萊蕪市政協助萊蕪融入省會城市經濟圈

　　本報訊 山東省萊蕪市委書記王良近日主持召開會議，專門聽取市政協《關於搶抓濟萊協作區建設機遇，加快交通“融入”與“對接”的建議案》。在聽取匯報和討論發言后，王良指出，“市政協緊緊圍繞市委、市政府關於加快融入省會城市群經濟圈和推進濟萊協作區建設重大戰略部署，針對交通‘融入’與‘對接’問題，提出了很好的意見建議，有關部門單位要結合實際，借鑒吸收。”這正是萊蕪市政協著力助推濟萊協作區建設，積極融入省會城市群經濟圈的一個縮影。

　　加快濟萊協作區建設，是山東省委、省政府做出的重大戰略決策，也是萊蕪市委、市政府工作重點。市政協緊扣黨委、政府工作部署，以推進交通一體化為切入點，多途徑開展履職活動，積極建言獻策。

　　2008年初，政協第八屆萊蕪市委員會剛完成換屆，便啟動加快融入省會城市群經濟圈的重大調研課題，課題組分赴各區、市直有關部門和企業，以及長沙等市深入調查，組織研討，最終形成《關於加快融入省會城市群經濟圈的調研報告》上報市委、市政府。其中一些建議如選擇交通、通訊等基礎條件較好領域，作為省會城市經濟圈建設工作突破口﹔堅持“先易后難、循序漸進”原則，加快濟萊交通基礎設施接軌，特別是要加快公路、鐵路改造升級步伐，實現“鐵路公交化”等，均進入市委、市政府決策程序。

　　萊蕪市在2010年著手實施城鄉交通一體化，為推動該項工作深入開展，2011年5月，市政協對全市城鄉交通一體化運行情況進行視察，並針對存在的籌集資金難度大、場站建設用地難等問題，提出“進一步完善政府投入支持和考核機制﹔抓好農村路網改造升級等配套項目”等建議，得到市委、市政府主要領導肯定。

　　為進一步強化實施濟萊交通一體化基礎優勢，市政協主席牛志春等7名住萊省政協委員，在深入調研基礎上，向省政協十一屆一次會議提出《盡快實現濟南萊蕪交通一體化，推動省會城市群經濟圈建設邁出新步伐》提案，萊蕪綜合優勢明顯，應作為交通一體化的先行地和試驗區，建議按照“由近到遠、分片推進”原則，從建設濟南萊蕪交通一體化入手，同時提出取消兩市間的公路收費，開通濟萊“大公交”和濟萊輕軌交通。這些建議都為省市有關部門決策提供了重要參考。

　　為更好落實《省會城市群經濟圈發展規劃》，今年8月，萊蕪市政協又針對交通一體化問題，向市委、市政府提報《關於搶抓濟萊協作區建設機遇，加快交通“融入”與“對接”的建議案》，提出要提高交通“融入”與“對接”自覺性，進一步深化對濟萊交通同城化研究，增強主動性，與濟南及周邊城市對接。同時建議在輕軌、高速公路和國(省)道升級三個層次上加強與濟南接軌。建議案得到市委書記高度評價，並要求有關部門借鑒吸收相關建議。

　　“建設濟萊協作區，為萊蕪加快發展帶來歷史機遇，市政協應充分發揮優勢，採取更加務實的舉措繼續建言獻策，以全局視野謀劃萊蕪融入省會城市群經濟圈跨越發展之路。”萊蕪市政協主席牛志春堅定地說。

　　(孫曉雷 張偉超 田冰)

(來源:人民政協網)