“最養眼”高鐵將重構長三角休閑格局

　　高鐵究竟會以怎樣的方式改變人們的生活？最有發言權的莫過於以沿途城市為旅游目的地的游客們。

　　清晨還在寧波東錢湖騎車慢行，午后就已在杭州西湖邊啜飲一口龍井，晚上則在南京夫子廟品美食賞夜景……7月1日，寧杭、杭甬高鐵這條被譽為“最養眼的線路”的高鐵線路正式通車，或讓這樣的長三角休閑度假節奏成為現實。借助四通八達的高鐵網，人們可以自行設計去高鐵沿線城市的自助游線路，也可以跟著高鐵，開始跨省串游的高鐵之旅。

　　人在畫中游

　　相比起京滬高鐵、京津城際高鐵等線路，寧杭、杭甬高鐵最讓人心動的莫過於窗外山水如畫的煙雨江南。這條被譽為“最養眼的線路”串聯起整個長三角的“后花園”。一路上，游客透過車內特制的減速玻璃望去，300公裡時速的風景恬淡得如同一幅山水畫，人仿若在畫中游。如果說上車看景只是走馬觀花，那麼下車品景更能夠從細節上領略江南的美。從寧波天一閣一路北上，余姚河姆渡文化、紹興魯迅故裡、杭州西湖、宜興紫砂、溧陽天目湖、溧水無想寺、江寧牛首山、南京夫子廟，站站有景，處處可看。

　　“拎包就走”的跨省之旅

　　“江蘇與浙江互為客源地、互為目的地，寧杭、杭甬高鐵大大提升了游客出游的便捷度，節省了旅游者的出游時間。”江蘇省旅游局副局長經聖賢說。寧波市旅游局副局長陳剛坦言，高鐵游將為沿線城市連起一串互為客源地的“旅游項鏈”。

　　從技術上來說，寧杭、杭甬高鐵讓長三角居民“心血來潮、臨時起意”的出行節奏成為現實，因為隻需要完成簡單的三個步驟:到達出發站、通過高鐵自動售票機買票、等候進站上車，即可開始一段“拎包就走”的跨省之旅。

　　“千裡高鐵半日還”成為現實

　　杭州市旅委辦公室主任華雨農說，長三角本來就是“金三角旅游區”，寧杭、杭甬高鐵的開通對旅游業帶來的利好顯而易見，甚至將推動文化休閑格局的變化。

　　對此，江蘇省旅游局信息中心主任周曉平表示認同:“寧杭高鐵的開通，長三角城市圈連成了同城一體，讓‘千裡高鐵半日還’成為現實，更讓之前藏在深閨不知名的景點為更多人熟知。”

　　“寧杭、杭甬‘一小時高速鐵路旅游圈’不同於傳統的旅游觀光，不是‘上車睡覺，下車拍照’泛泛之游，而是指對異地環境的深度度假體驗。”周曉平說，一方面，由於旅途時間減少，沿線居民可以通過高鐵在一天內進行異地探親、商務、休閑、旅游和文化活動﹔另一方面度假游參與性強、體驗內容豐富並具有地域特色，不再依賴門票經濟，而是涵蓋吃住行游購娛六個方面，消費拉動力更深更足。

(來源:人民政協網)