委員建議：北京搖號微調 無車、有車家庭分開搖號

　　到本月26日，北京市2013年首輪小客車搖號將公布結果。據悉，將有超過140萬人申請參與本輪小客車搖號，和去年同期相比，今年首輪搖號比去年首輪增加了50多萬人。而去年第十二輪搖號中簽比約為1比71，再次刷新了搖號中簽率的最低值。

　　“有些無車家庭始終搖不上號又急需用車，因此導致全體家庭成員參與搖號﹔有些人搖上號卻不買車，造成資源浪費、苦樂不均。”昨天，在市政協分組討論會上，何寶宏委員就此提出提案。他說，北京搖號購車調控政策出台后，在限制汽車增長速度、緩解北京交通擁堵狀況方面起到了積極作用，是政府有效治理的一種手段，今年繼續推行這一政策是非常必要的。

　　但是，任何一項政策都不可能一開始就盡善盡美，小客車調控政策應根據實踐中出現的問題及時調整，充分吸納市民的建議，不斷完善操作規則，提升調控政策的可操作性，進而促進和諧社會的建設和發展。

　　何寶宏委員建議，適當改進現有搖號辦法，增加一個以無車家庭為單位的搖號專區，將當期購車指標的50％分配給這個搖號池。“當然，增加該專區需要做好基礎工作，搖號前由車管部門（統計部門）對其家庭無車情況進行確認。”

　　另外，對有車家庭成員購車的，繼續維持現行辦法，並將當期其余50%的指標分配給這個搖號池。這樣可以更加公平地分配有限的購車資源，有利於優化資源配置效率。（記者 劉琳）